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托辊加工工艺流程详解 附图

[ 发布日期：2018-05-21 点击：2842 来源:洛阳机电设备有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
　　托辊的制造非常讲究，一点点的误差都会造成托辊制造的失败，因托辊是带式输送机的重要部件，种类多，数量大，可以支撑输送带和物料重量。所以它的加工工艺务必要正规，准确。
　　托辊
　　托辊加工工艺流程：
　　
　　(1)切管：现托辊加工多为倒角走位,在切断钢管过程中,除了要保证管子长度控制在一走公差内,还要保证倒角角度。切管机倒角不均,致使车出止口不在管子中心,造成托毳颈跳加大。辊壳长度大于图纸要求,致使轴头伸出辊壳尺寸减小,可能造成托辊放不进托辊架。
　　
　　(2)车止口：车止口工序主要控制因素有止囗深度和内控直径。止口深度过浅或过深,导致轴承座安装不到位,造成托辊旋转阻力增大,托辊径跳加大。而车出的止口直径大于图纸要求,致使托辊两端轴承座不同心,造成托辊旋转阻力増大,托辊径跳加大;止口直径小于纸要求,则轴承座无法安装。
　　
　　(3)压装轴承座：轴承座压装不到位,致使两端轴承座不同心,造成托辊旋转阻力増大,托辊径跳加大。
　　
　　(4)焊接；焊接轴承座时焊接电压电流过大或过小都会造成焊接不均匀,不光骨、产生气孔、漏焊、焊瘤,影响辊使用寿命。
　　
　　(5)轴承、密封压装
　　
　　①轴承压装不到位或轴承与密封同时压装,致使密封件受力过大变形,造成托辊旋转阻力加大,旋转不灵活
　　
　　②压装轴承和密封件时,轴头伸出辊壳两端的尺寸不对称,不符合图纸要求,可前置。
　　托辊
　　(6)调整：因现阶段托辊加工时轴承与密封为分布压装,在压装过程中可能造成密封变形或密封间隙打不开,需要通过敵打轴头打开密封间隙,保证轴能灵活转动,调整不到位,造成托辊旋转不灵活,旋转阻力增大。
　　
　　(7)车沟槽；①沟槽车的竞度偏大,造成轴向串量大,轴挡受冲击后易损坏；②沟槽车的深庋偏浅,造成轴挡嵌入量不够,受冲击后易脱落；③沟槽车的深庋偏深,造成轴挡转动,手冲击后易脱落；④沟槽车的与托辊轴不垂直或下窄上宽,造成轴挡受冲击后易脱落。
　　
　　(8)注油；①注油量少，影响轴承使用寿命，且密封效果不好，影响浸水实验指标，减少托辊寿命。②注油量多，致使轴承发热，影响托辊寿命。
　　
　　洛阳必拓机电生产销售各类型的托辊，采用先进组装机，确保轴承不损伤；自动截管机使误差降到很低；托辊采用先进设备加工，同心度良好。

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